2, đặc điểm củalốp xe địa hìnhmẫu là rãnh mẫu rộng và sâu, diện tích mặt đất của khối mẫu tương đối nhỏ. Khi lái xe trên đường mềm, một phần đất sẽ bị lún vào các rãnh hoa văn. Sau khi phần đất này phải được nhúng vào các rãnh hoa văn,lốp xe địa hìnhcó khả năng bị trượt. Vì vậy, việc nắm bắt đượclốp xe địa hìnhlà lớn. Root test, trên đường đất, cùng mẫu xe vớilốp xe địa hìnhlực kéo bánh xe có thể đạt tới 1,5 lần so với mẫu thông thường.
3. Hoa văn hỗn hợp là hoa văn chuyển tiếp giữa hoa văn thông thường và hoa văn địa hình. Nó được đặc trưng bởi các rãnh hoa văn hẹp với các hướng khác nhau hoặc chủ yếu là theo chiều dọc ở rãnh giữa và các rãnh hoa văn rộng với các hướng khác nhau hoặc chủ yếu là ngang ở cả hai bên. Sự sắp xếp mẫu như vậy làm cho mẫu hỗn hợp có hiệu suất toàn diện tốt và khả năng thích ứng mạnh mẽ. Nó phù hợp với mặt đường cứng tốt, cũng thích hợp với mặt đường sỏi, mặt đường trơn và mặt đường mềm, hiệu suất bám dính tốt hơn mẫu thông thường, nhưng khả năng chống mài mòn kém hơn.
Ba loại hoa văn này đều có phạm vi ứng dụng riêng, không có tốt hay xấu, vậy mẫu lốp xe máy nào tốt và không có câu trả lời chính xác, tùy theo mục đích sử dụng của mỗi người mà lựa chọn.