Những điểm mấu chốt củaxe máylốp xebảo trì là:
1. Giữ lốp xe ở áp suất bơm nhất định để xe có độ bám đường, độ ổn định tối đa, cảm giác lái thoải mái và tuổi thọ lâu dài. Áp suất lốp không đủ không chỉ làm tăng lực cản khi lái xe, tăng tải động cơ và tiêu hao nhiên liệu mà đôi khi còn khiến lốp bị tuột khỏi vành. Tuy nhiên, áp suất lốp quá cao sẽ làm giảm độ ổn định của xe và khiến xe có cảm giác nảy khi lái xe.
2. Độ nguyên vẹn của lốp và độ sạch của gai lốp. Kiểm tra gai lốp trước và sau mỗi khi thu xe, đồng thời loại bỏ những viên đá nhỏ và các vật lạ khác bám vào khuôn. Nếu phát hiện có đinh sắt nhỏ hoặc tấm sắt nào thì hãy lấy ra ngay và kiểm tra cẩn thận xem săm bên trong có bị thủng hay không. Nói chung, không nên sửa chữa lốp ngoài của xe máy vì gai lốp được sửa nóng sẽ cao hơn các bộ phận khác, khi lái xe sẽ bị xóc lên xuống. Tốt hơn là sửa chữa ống bên trong bằng cách chữa cháy. Trong trường hợp thiếu vật liệu và kẹp chữa cháy thì cũng có thể sử dụng sửa chữa nguội bằng băng dính.
3. Tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và tránh ô nhiễm dầu. Thường xuyên tiếp xúc với ánh nắng mặt trời sẽ khiến lốp xe bị khô, nứt và già đi. Vì vậy, tốt nhất nên đỗ xe ở nơi thông thoáng, che nắng, che mưa hoặc phủ bạt lên xe, điều này không chỉ có lợi cho lốp xe mà còn bảo vệ được lớp sơn, lớp mạ điện và nhựa. các bộ phận trên xe. Các chất bẩn dầu, axit, kiềm có tác dụng ăn mòn cao su nên lốp xe cần tránh tiếp xúc với những chất này. Đối với những xe lâu ngày không sử dụng thì nên dùng khung gỗ để nâng toàn bộ khung lên, tránh trường hợp lốp bị biến dạng do chịu tải lâu ngày.