Một. Ma sát và độ bám dính củalốp xe gắn máysẽ giảm đi, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả phanh;
b. Làm cho vô lăng bị rung, lệch, giảm cảm giác thoải mái khi lái xe;
c. Đẩy nhanh quá trình mài mòn cục bộ của mẫu ở giữalốp xe gắn máy gai lốp để kéo dài tuổi thọ của lốp;
d. Độ rung của cơ thể ngày càng lớn sẽ gián tiếp ảnh hưởng đến tuổi thọ của các bộ phận khác;
đ. Dây lốp sẽ bị căng quá mức và biến dạng, độ đàn hồi của thân xe giảm, tải trọng lên xe khi lái xe sẽ tăng lên;
f. và giảm lực cản lăn. Khi gặp các vật sắc nhọn như đinh, kính trên đường rất dễ đâm vào lốp, khi va chạm sẽ gây nứt, nổ bên trong dẫn đến thủng lốp.
