1. Rãnh hoa văn xuyên quốc gia rộng và sâu, diện tích tiếp đất hoa văn nhỏ và độ bám lớn hơn. Đặc điểm của kiểu ngang là gai lốp liên tục theo chiều ngang và ngắt quãng theo chiều dọc, phù hợp với xe tải hạng trung hoặc hạng nặng có lực kéo tương đối lớn trên đường cứng thông thường; lực tiếp tuyến giữa gai lốp và mặt đường nhỏ hơn so với lốp xe địa hình.
2. Do áp lực tiếp xúc của khối gai lốp lớn và lực cản lăn cao củalốp xe địa hình, Lái xe lâu dài trên đường cứng tốt sẽ làm tăng độ mòn lốp, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và độ rung khi lái xe cũng tương đối nặng nên phù hợp với đường gồ ghề và đường đất mềm. Và sử dụng ở những khu vực không có đường.